午间的合肥天鹅湖万达广场，昔日外卖骑手在商场内冲刺穿梭的“盛况”已然消散。如今，在外围取餐点前，骑手们安静等候商场工作人员统一将餐品从内部取餐区送出，一递一接，顺畅从容。

而在一个月前，这里还是另一番景象：骑手在楼宇间夺路狂奔，电动自行车在路边扎堆占道，商户与骑手因出餐延误争执不断……“配送围城”的困局，曾是这个商圈基层治理中一块难啃的“硬骨头”。

转机，源于合肥市公安局蜀山分局荷叶地派出所与淘宝闪购平台联手推行的“取送分离”新模式。对内，商户出餐后，由商场工作人员统一转运至外部指定取餐点，骑手无需再进入商场内部，直接在点位接餐配送，将“取”与“送”从空间上剥离；对外，派出所协调物业划设骑手专用停车区，并安排警力高频巡查，疏导周边交通。

回溯“围城”之困，每到午晚餐高峰，数百名外卖骑手同时涌入商场，奔跑赶单，与商户催单、保安阻拦之间时常火药味十足。

“‘出餐速度’与‘等待耐心’之间的时间差，常常一点就着。”荷叶地派出所负责人回忆说，当时警情不断，警力被大量牵制。而商场外，骑手电动自行车随意停放、占道等单，周边道路拥堵不堪，市民通行受阻，物业反复劝导却收效甚微，投诉工单通过12345热线频频涌来。

破局之道，不在“堵”而在“疏”。荷叶地派出所多次实地踏勘，调研痛点，主动对接淘宝闪购平台，双方反复磋商，借鉴国内其他城市经验，最终锁定“取送分离”这一源头治理路径。

“光靠派出所管不住，光靠物业防不了，必须从机制上找答案。”派出所相关负责人说。

如今，成效立竿见影。

餐饮商户刘先生告诉记者：“午高峰商场里有秩序多了，骑手不用再跑上跑下，我们商户也安心做生意。”骑手也颇为认同：“以前进商场找店，等电梯，少说耗掉十来分钟，现在在取餐点等餐就行，省心省力。”

试运行以来，天鹅湖万达广场日均减少骑手进入商场内部约400人次，因外卖配送引发的相关警情下降68%，周边交通秩序和行人通行环境同步改善，群众投诉量明显下降。

目前，荷叶地派出所正总结试点经验，计划将这一警企协同治理模式延伸至辖区更多商场综合体，力求形成可复制、可推广的“取送分离”新范本。（记者 李斐 通讯员 合公新）