12月10日，记者从宣城市交通运输局获悉，“十四五”期间宣城市累计完成交通建设投资574亿元，较“十三五”增幅达104%，立体交通网络加速成型，为融入长三角、建设“交通强市”筑牢根基。

高速路网加密升级成为宣城融入长三角的“加速器”。芜黄、宣泾等高速相继通车，全市高速公路达10条，总里程595公里居全省第三，打通至沪宁合杭等7个方向的快速通道，“县城通高速”网络全面形成。国省干线与农村公路协同发力，G318升级、S456贯通，1.4万公里农村公路串起乡野，该市创成3个全国“四好农村路”示范县，5条公路获评全国十大最美农村路。

民生交通底色愈发鲜亮。19条跨省毗邻公交织就全省最密跨省公交网，让宣城成为安徽唯一公交通达沪苏浙的城市。市区公交“民转公”后新增敬老专线，二级以上客运站电子客票全覆盖，95128约车服务订单量领跑全省。客货邮融合线路开通74条，55个乡镇综合服务站让“快递进村、山货出乡”成为常态。

水运崛起成为新增长极。13.6亿元投资推动水阳江航道升级为国家高等级航道，芜申运河整治后形成“T字型”航道网，至上海航程缩短百余年公里。19个千吨级泊位落地，宣城港货运量三年增长22.7%。全省首个水运平台“宣城船邦”累计订单超5万单，长三角（宣城）水运产业服务中心营收达15.4亿元。

绿色转型走在前列。全国首艘3000吨级“油改电”货船试航，首个零碳码头投用，《交通运输绿色发展规划》率先出台。“快进慢游”体系成型，1000公里旅游风景道串联70%A级景区，“皖南川藏线”成为文旅融合标杆。

该局负责人表示，宣城将聚焦“长三角中心区综合交通枢纽”目标，推进航道智慧升级与港产城融合，让交通动脉更通畅、民生福祉更充实。（记者 梅觉明）