10月11日，G206（淮南）洛河至曹庵一级公路改扩建工程孔店乡至曹庵段，正式拉开沥青路面铺筑序幕。施工现场机械轰鸣、一派繁忙，摊铺机与压路机往来穿梭，建设者们严格遵循作业规范全力攻坚，标志着该路段向竣工通车目标迈出关键一步。

作为省、市重点交通民生工程，G206 孔店乡至曹庵段改扩建项目全长约 7.1 公里，由安徽开源路桥有限责任公司与淮南市公路工程公司联合承建。项目严格按照一级公路标准打造，其中上跨高速公路路段为双向六车道，其余路段为双向四车道，设计时速 80 公里，全线采用沥青混凝土路面结构。自 2024 年 5 月开工以来，建设团队先后攻克施工区域交通网络复杂、跨高速涉路施工风险高等多重难题，此前已顺利完成上跨 S12 合淮阜高速公路大桥梁板架设、黄花山干渠中桥湿接缝施工等关键节点任务。

沥青路面铺筑是道路建设的核心工序，直接决定通行体验与道路使用寿命。为严守施工质量关，建设单位构建全流程闭环管控体系：从沥青原材料进场后的严格检测，到混合料配合比的精准调试，再到现场摊铺温度的实时把控、压实度的动态监测，每一道工序均严格对标规范标准。目前，项目关键控制性工程推进顺利，上跨 S12 合淮阜高速公路大桥正集中推进护栏及桥面铺装施工，全线施工正按计划分段分期加速推进。

据悉，该路段是 G206 洛河至曹庵段 24.8 公里改扩建工程的重要组成部分。项目建成后，将进一步打通淮南连接合肥、蚌埠的南北向交通 “大动脉”，对显著提升区域通行能力、加速合淮同城化进程、带动沿线经济高质量发展具有重要意义。（陈东 记者 徐洪勇）