近日，记者从马鞍山市委政法委获悉，今年6月以来，该市在全省率先开展铁路外部安全隐患排查整治“夏季行动”，通过路地协同、标本兼治，有效破解铁路安全治理难题，实现第三季度铁路交通伤亡事故和涉铁违法犯罪案件“零发生”，宁芜铁路因行人挡道导致的列车临停事件同比下降30%，相关经验在全省铁路护路联防视频会议上作典型交流。

多措并举破解安全顽疾

马鞍山市境内7条铁路线总里程达244公里，其中宁芜铁路穿城而过且多为开放式线路，行人穿行、异物侵限等问题频发。针对这一现状，市委政法委以问题为导向，系统梳理近五年事故案例，锁定“人为因素、基础设施、安防措施、环境安全、突出问题”五大风险点，建立22项任务清单，通过“一事一策”精准治理。

行动期间，累计整治隐患43处，修复加装防护网1500余米，封堵开放式路口4处，新增视频监控10个，设置大型宣传警示牌4个。含山县对无人机用户进行排查管控，花山区清理高铁沿线违规种菜区，雨山区加装防护栅栏阻断行人穿行路径。同时，市铁护办招标新增10套智能视频报警器，推动“人防+技防”深度融合。

路地联动构建共治格局

此次行动创新建立路地协同机制，邀请铁路单位派员集中办公，形成“排查-处置-反馈”闭环。芜湖工务段在宁芜铁路3处隐患点加装防护网，当涂县安排警力全程保障施工安全。针对“6·26”卧轨自杀突发事件，路地双方2小时内完成应急处置，并形成复盘报告推送多部门，强化对“三失一偏”（失业、失意、失管及偏执倾向）人员的动态管控。此外，编纂的《马鞍山市铁路护路工作手册》为基层护路队伍提供了标准化操作指南。

长效治理直面四大挑战

尽管取得阶段性成果，但铁路安全治理仍面临长期考验。目前，宁芜铁路开放式线路在全封闭改造完成前，行人穿行风险仍存；扩能改造工程引发的土地征迁、施工纠纷等衍生问题需提前化解；摆放障碍物、击打列车等违法犯罪行为需持续严打；高铁沿线轻质漂浮物（如塑料大棚、彩钢瓦）和保护区违规施工等问题仍需动态清零。

五维发力巩固整治成果

下一步，马鞍山市将聚焦“当下改”与“长久立”结合，从五方面深化治理：加速核心隐患消除，全力推进宁芜铁路全封闭改造项目，协调解决报批、征迁等堵点问题；完善协同机制：建设路地信息共享平台，实现隐患数据、监控视频、巡线日志实时互通；强化科技支撑：扩大智能监控覆盖范围，重点布防事故易发区段；深化宣传教育：通过短视频、乡村大喇叭、案例巡展等形式开展精准普法，提升沿线群众安全意识；严控重点风险：建立扩能改造工程风险研判机制，加强重点人群和区段巡查，保持对涉铁违法犯罪的高压态势。

马鞍山市委政法委相关负责人表示，马鞍山市将持续巩固“夏季行动”成果，以制度化、智能化、全民化手段筑牢铁路安全防线，为经济社会高质量发展保驾护航。（通讯员 许卫 记者 李小平）