2月15日，记者随“新时代新征程新伟业”集中采访组来到宣城市的广德市、郎溪县、旌德县，在这里了解到，宣城市在长三角一体化进程中，加快推进交通基础设施建设，加强与沪苏浙互联互通，持续深化区域间产业协作，使自己更加快速融入长三角一体化发展。

打造对接苏浙营商环境

广德市作为我省唯一同时与苏浙两省毗邻的县份，承东启西，区位优越，地处上海、南京、合肥、杭嘉湖、苏锡常等五大经济圈，是长三角城市群、G60科创走廊重要县级城市，宁杭生态经济带重要节点城市，是长三角区域合作的地理核心，东西互通的连接点，也是我省参与长三角产业分工合作的“桥头堡”。

记者走进广德经开区的固德威电源科技(广德)有限公司，该公司主要生产智能光伏逆变器等能源管理系统产品，与松下、西格玛等企业建立合作关系，是西门子、宜家、LG等世界500强企业的优质客户，在澳大利亚、英国、荷兰、土耳其均设有销售和工程技术服务中心。谈到广德市如何精准服务作为优化营商环境的主攻方向，全力保障企业健康发展时，固德威电源科技(广德)有限公司副总经理程光胜说，2022年广德市人社局成立了固德威要素保障工作专班，在用工和人才培养方面，分别通过“春风行动”系列招聘、线上直播招聘、高校专场招聘等多渠道多手段予以保障，2022年已达成意向人数1300余人，通过面试579人，成功入职329人，解决企业用工难问题。

记者了解到，广德市在深化“放管服”改革，突出为企服务创新等方面，对照苏浙做法优化营商环境。其中，在突出为企服务创新方面，广德市持续调整部门为企服务工作机制，科技、金融、商务等部门进驻经开区，服务企业更近一步，设立项目服务中心，实现涉企服务职能靠前审批。在我省率先开展“政府定标准、企业作承诺、过程强监管、信用有奖惩”为核心的零审批制度改革，实现企业事项全程网上办理，探索企业投资“不见面审批”。

港口运输体现区位优势

作为宣城市通江达海的重要窗口，位于宣城市郎溪县的定埠港已经为周边近100家企业提供集装箱、钢材、煤炭等大宗货物进出口服务。记者在定埠港看到，码头上工人忙忙碌碌，将当地企业生产所需的钢材等原材料卸船装车。据了解，最快只需要一天一夜，原材料就能从无锡、杭州等地运抵这里。

位于郎溪的重振钢构正是其中之一。几乎每个星期，企业都有大量钢坯原材料从江苏等地通过水路运抵郎溪，和原先相比，现在他们每年仅在运输成本上就能节约300多万元，产品也能更快、更多地运往沪苏浙地区。重振钢构有关负责人介绍，定埠港没有建成之前，企业用汽运运输，成本每吨75元，现在只需要花到20元每吨，运量更大，为公司的长三角合作提供了更多的便利。

自长三角一体化高质量发展上升为国家战略以来，宣城市持续完善交通基础配套，通过水、陆、铁齐头并进，加快和沪苏浙地区互联互通的步伐。如今，综合交通能力实现了1小时直达南京，3小时就能到达杭州和上海。今年，宣城市还将继续加密贯通省际间高速公路，升级畅通干线公路，加快建设定埠港二期工程等一批重点项目，为区域间产业协作和双招双引提供基础保障。把握长三角中心区现代化城市总定位，主动对标沪苏浙，适度超前抓基建，建设内联外畅的综合立体交通网，努力与长三角城市实现无缝对接。

向东发展加速融入长三角“交通圈”

地处皖南腹地的旌德县是中国灵芝之乡、中国宣砚之乡和全国首批创建生态文明典范城市。2017年9月21日，被命名为全国第一批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。如何利用自身优势加速融入长三角一体化发展，该县给出的答案是，区域“东联”，着力加强交通基础设施建设，积极融入长三角一体化“交通圈”。

记者了解到，旌德目前全力推进公路建设。旌德至绩溪高速项目已纳入“十四五”交通发展规划。协调争取芜黄高速徽杭连接线项目，打造互联互通高速路网。着力优化铁路班次。利用列车调图契机，争取旌德至杭州直通往返班次，增加4趟往返绩溪北摆渡班次，为合福线转杭黄线往上海等地旅客提供便利。推进“皖南川藏线”旌德段建设，投资1.03亿元实施云俞路项目。累计建成美丽公路79公里，打造景观节点7处，配套停车场7处。

旌德县距离黄山风景区仅30公里，是长三角进入黄山风景区的重要道路之一，当地旅游资源丰富，文化底蕴深厚。该县宣传部相关负责人介绍，他们将旅游点、住宿点、餐饮点、交运点、购物点、娱乐点等串点成线，设计多条旅游线路，把旅游线路作为呈现给游客的最终产品。该县投入资金3000万元，重点打造了皖南川藏线(神秘灵芝谷)组团、凫山组团、十里三村组团、印象路西组团等农村公路旅游风景路42条。“道路修好了，东向交通更加便捷，这样可以吸引长三角区域游客前来旅游，同时带动消费，为乡村振兴助力。”（记者 张青川）