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“四好农村路”铺就“幸福道”

[时间:2021-10-25 16:52:30 稿源:安徽法制报社 ]

秋后的早上,几个老友相约前往东至一日游,首站选在长江岸边的美丽乡村红叶村,从沿途鳞次栉比的小洋楼就可以看出村民腰包的富足,行走在乌黑的、整洁干净的柏油路上,一股社会主义新农村的自豪感油然而生。公路通,百业兴。“四好农村路”的实施切实改善民生暖民心,方便群众的生产生活,涉及到广大老百姓的切身利益。截至2020年底,东至农村公路总里程达2794.77公里,一条条农村公路化作“美丽乡村路”“产业兴旺路”“生态旅游路”,为服务全县乡村振兴战略奠定了坚实的基础。15个乡镇依托“四好农村路”民生工程建设,全力打通交通“动脉”,利用“公路+旅游”“公路+帮扶”等模式,以项目带动产业发展,有效解决了群众出行、产业发展难题,让农家的土特产品走出了大山。2021年,东至县持续发力推进“四好农村路”民生工程,交通项目建设任务196.416公里,总投资约9000万元,有力地推动了脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接。其中,乡村道路提质改造工程项目54个,建设里程36.487公里;养护工程建设项目55个,里程159.929公里。

“生在社会主义中国真是幸福,乡村振兴将使广大农村花团锦簇。”坐在车里行驶在昭潭镇下塔村的一条水泥路上,几个老友一路感叹道。路边停着一辆三轮车,曹强娟正准备下田摘莲蓬,摘到的莲蓬由三轮车运回家,运输时间节省很多,效率得到了提高。“以前都是土路,现在新农村搞得好,水泥路修得快,我们骑车出门干活很方便。”昭潭镇下塔村村民曹强娟告诉我们说。

这条新修建的水泥路不仅给村民生产、生活带来了便利,而且有利于村集体今后的产业发展。“这条路的建成为我们村的产业振兴、乡村振兴夯实了坚实的基础。将来流转土地,方便了交通运输,这条路是一条致富路。”昭潭镇下塔村村委会主任邱望发说。

为了让沿线村民享受便利,昭潭镇永丰村的农村公路建设现场正在加紧施工,计划于9月底之前完工。泥溪镇元潘村罗湾路的路面施工已接近尾声,工人们正在进行洒水养护,预计一周后村民便可骑车出行。

“自通公交车以后,孩子们上学方便了,村民可以将家里的农产品带出去销售,或是采购生活用品,或是走亲访友、赶集等,极大提高了群众的获得感、幸福感。”来到东至县葛公镇梅树村,该村党支部书记陈方俊高兴地说。

梅树村是一个典型的两山夹一沟的偏远山村,离镇区13公里,交通非常不便,在很大程度上制约了经济发展和村民出行。随着7座客车的开通,梅树村村民可以非常便捷地把茶叶、蜂蜜、干菜、板栗、鸡蛋以及应季蔬菜等农副产品运到镇上去销售。

一条条农村公路穿越在山间与田野,像丝带一样把沿途乡村、美景、历史遗存、公路驿站等串珠成链,让人流连忘返。

“四好农村路”民生工程,修的虽是农村的路,改变的却是农村的风貌,不仅为农产品进城和农资、消费品下乡打开了流通渠道,更是打通了乡村振兴“出”与“进”的“双循环”“双向道”,是为农村全面进入“小康”铺就“幸福路”。

位于尧渡镇汪村村的华龙洞遗址,是在安徽境内发现的同时出土有人类化石和石器的古人类遗址,该处古人类被科学界命名为“东至人”,具有很高的科研和文化价值。目前,华龙洞口路也正在抓紧修建。“华龙洞口路全长1.46公里,这条道路的修建主要是服务于华龙洞口后续的旅游发展,以及盘活汪村水库林业资源,助力乡村振兴。”尧渡镇公路站站长郑锋热情地对我们说。

在“四好农村路”民生工程建设取得显著成效的基础上,今年6月,东至县针对全县余下的71个比较偏远、客流量少且公交车不便到达的村,新增线路28条、延伸路线10条、变更优化路线2条,于7月20日完成全县“村村通客车”民生工程。其中的13个偏远村因道路偏窄,不能通行19座客车,县交通运输局精准施策,为其配置了4台7座客车,实现了全县“镇区公交”从村到镇的无缝衔接。“目前,全县共设置线路59条,安排车辆124台,以定线运营、区域经营、隔日班及城乡公交延伸等形式,实现全县234个行政村公交一体化全覆盖。”在县城我们几人到县交通运输局拜访了运管股苏晓六主任,“村村通后,群众出行更方便了,而且票价平均下降了20%~30%,‘四好农村路’托起群众对美好生活的向往,打通了群众脱贫致富和乡村振兴先导工程的‘最后一公里’。”

道路通,村振兴,民幸福。放眼未来,一条条农村公路织密覆盖县、乡、村三级交通、物流和电商网络,为东至县更好地统筹城乡协调发展夯实了基础。一天游下来,虽然目不暇接,有些视角疲劳,但有理由相信,生活在“三美东至”的居民,脚踏“四好农村路”,必将让东至的农村更美,更富,实力更强!

(汪国彪)